В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) модернизировала 9-километровый перегон БАМа Гвоздевский – Мустах в отрогах Туранского хребта. Накануне здесь открылось двухпутное движение поездов.

Компании дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя расширили 16- километровый участок центрального БАМа. Накануне двухпутное движение поездов открылось на перегоне Лумбир – Хорогочи линии Тында – Хани.

В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) модернизировала 6-километровый подход к Дуссе-Алиньскому тоннелю. Накануне на перегоне Нальды – Дуссе-Алинь открылось двухпутное движение поездов.

Как сегодня прокладывают второй путь к океану, с какими сложностями сталкиваются строители, и готовы ли к третьему этапу развития Восточного полигона - рассказал Вусал Исмаилзадэ, генеральный директор Бамстроймеханизации (входит в Нацпроектстрой) в эфире телеканала Совета Федерации «Вместе-РФ».

Тяжеловесные грузовые поезда (до 7100 тонн) пошли по новым вторым путям перегонов Пурикан – Муртыгит в Амурской области и 323 км – Людю в Хабаровском крае. Модернизацию участков выполнил Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя.