В феврале 2010 года «Бамстроймеханизация» начала производство работ на объекте «Автомобильная дорога пос. Новый - полуостров Де-Фриз-Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз-Седанка» на участке 23 км — бухта Патрокл в Приморском крае. Автомобильная дорога строилась в рамках подготовки к Азиатско-Тихоокеанскому форуму экономического сотрудничества (саммит АТЭС), который прошел в сентябре 2012 года во Владивостоке.
Производство работ осуществлялось силами МК-7 и МК-154.
Работы велись вблизи ЛЭП и разветвленной сети коммуникаций, в местах расположения военных баз и складов, что осложняло строительство автодороги. Проблемы доставляли и сложные метеоусловия: сезонные дожди и частые туманы. Участок, на котором работали бамовские мехколонны отличался глубокими выемками до 30 метров и высокими насыпями до 23 метров. На этом объекте МК-7 впервые опробовала строительство железобетонных водопропускных труб. Здесь их было смонтировано 5 штук.
Общий объем земляных работ составил около 3 миллионов кубометров грунта.
В июне 2011 года «Бамстроймеханизация» сдала участок автомобильной дороги 23 км — бухта Патрокл на трассе «Пос. Новый — полуостров Де-Фриз-Седанка — бухта Патрокл» в эксплуатацию.
Новая магистраль теперь позволяет добираться от аэропорта Кневичи до центра Владивостока всего за 20 минут.
Сегодня в России отмечают День Бамовца. 8 июля 1974 года был дан старт грандиозному проекту – строительству Байкало-Амурской магистрали. БАМ объединил миллионы людей со всей страны. И сегодня спустя десятилетия этот праздник считают своим тысячи ветеранов и строителей, которые развивают Восточный полигон железных дорог России. Среди них Михаил Барботько. Он работает в «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) уже 50 лет.