Руководство
Вусал Махмудович
Исмаилзадэ
Исмаилзадэ
Генеральный директор
Леонард Марьянович
Липневич
Липневич
Первый заместитель генерального директора по производству
Алексей Вячеславович
Анциперов
Анциперов
Первый заместитель генерального директора по экономике и финансам
Иван Викторович
Слижевский
Слижевский
Заместитель генерального директора по проектированию
Джейхун Байрамович
Ширмаммадов
Ширмаммадов
Заместитель генерального директора по снабжению
Александр Витальевич
Ситников
Ситников
Заместитель генерального директора по строительству
Владимир Андреевич
Палюх
Палюх
Заместитель генерального директора по безопасности
Иван Юрьевич
Щербаков
Щербаков
Главный инженер
Василий Михайлович
Крупачев
Крупачев
Заместитель генерального директора по строительству по Хабаровскому, Приморскому краю – руководитель обособленного подразделения в г. Комсомольск-на-Амуре
Денис Александрович
Отливан
Отливан
Заместитель генерального директора по строительству по Амурской области, Республике Саха (Якутия) - руководитель обособленного подразделения в г. Тынде
Алексей Борисович
Крылов
Крылов
Заместитель генерального директора - Исполнительный директор
Олег Арнольдович
Румянцев
Румянцев
Заместитель генерального директора по управлению персоналом
Наталья Валерьевна
Иванова
Иванова
Директор правового департамента
-
километр — длина моста -
пролетных строений -
опор
-
29.05.2023Путь в Южную Якутию станет двухпутным«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) развернула работы по реконструкции разъезда Якутский и строительству двухпутной вставки протяженностью 16,5 километров на перегоне Нагорная-Якутская – Аям линии Тында – Нерюнгри. Дополнительные пути позволят увеличить пропуск поездов с развивающихся угольных месторождений Южной Якутии.
-
22.05.2023Новые разъезды расширят возможности восточного участка БАМаДевять новых разъездов на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре построит «Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) до 2025 года. Разделительные пункты откроются на лимитирующих перегонах, которые сегодня сдерживают увеличивающиеся грузопотоки в адрес тихоокеанских портов. Сегодня здесь ведутся земляные работы, строительство мостов.