«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, в рамках модернизации Восточного полигона ведет большую работу по восстановлению притрассовых автодорог вдоль БАМа. Строители отсыпают земполотно, реконструируют мосты и водопропускные трубы. Восстановленные автомобильные проезды играют важную роль не только в технологическом процессе, новыми дорогами активно пользуются жители близлежащих поселков.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, забетонировала более половины обделки Керакского тоннеля. Открыть сооружение, которое станет самым длинным на Забайкальской железной дороге, планируется в 2024 году.

«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) переработала первый миллион кубометров грунта при возведении вторых путей на линии БАМа Февральск – Новый Ургал.

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит свыше 11 км вторых путей и реконструирует более 8 км действующих путей на перегоне Тулучи - Акур Дальневосточной железной дороги. Работы – часть масштабной программы РЖД по модернизации Восточного полигона железных дорог.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, начала работы по строительству защитных сооружений на скально-обвальных участках Транссиба на линии Петровский Завод – Чита. Здесь смонтируют специальное сетчатое покрытие на крутых склонах, примыкающих к железнодорожному пути.