Сборная Нацпроектстроя впервые выступила на IV Международном строительном чемпионате в Екатеринбурге. В команду вошли сотрудники «ТЭК Мосэнерго», «Бамстроймеханизации» и «Мостострой-11»: водители и машинисты, специалисты по организации строительства и охране труда, электросварщики.

«Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) выполнила основной объем работ по реконструкции старого Керакского тоннеля на Транссибе в Амурской области. Его будут использовать как вспомогательное сооружение для нового двухпутного тоннеля, который был открыт в декабре 2023 года.

В Хабаровском крае открылось движение по новому разъезду на перегоне Баджал – Джамку линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре. Новый разделительный пункт на Восточном полигоне построила «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).

29 сентября 1984 года на разъезде Балбухта в Читинской области встретились путеукладчики бригадиров Александра Бондаря и Ивана Варшавского. Спустя два дня, 1 октября это событие отметили в торжественной обстановке на соседней станции Куанда.

Компании Нацпроектстроя расширили и перевели на цифровое управление участок Малого БАМа Могот – Гилюй в Амурской области.