«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) завершает комплекс работ по реконструкции проблемного участка земляного полотна на 6173 – 6175 км Забайкальской магистрали, чтобы обеспечить безопасный пропуск поездов по Транссибу.

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) ведет строительство более 10 км вторых путей на перегоне Блокпост 9 км – Кумтэ в Хабаровском крае. Работы – часть масштабной программы РЖД по модернизации Восточного полигона железных дорог, направленной на рост пропускной способности Транссиба и БАМа.

Станция Уссурийск Дальневосточной магистрали перешла на цифровое управление движением. Специалисты Дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики ГК 1520 оборудовали ее системой микропроцессорной централизации МПЦ-E собственного производства.

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) ведет строительство более 24 км вторых путей на участке Аксака – Кенай – Удоми в Хабаровском крае. Работы – часть масштабной программы РЖД по модернизации Восточного полигона железных дорог, направленной на рост пропускной способности Транссиба и БАМа.

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) реконструирует наиболее проблемные участки земляного полотна Байкало-Амурской магистрали. Сегодня работы развернуты на двух перегонах линии Хани – Тында. Механизаторы укрепляют здесь насыпи на 1957-1960 и 2222-2229 км.