«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, переключила движение поездов на микропроцессорную централизацию на станциях Сельгон и Нусхи линии Волочаевка – Комсомольск Дальневосточной магистрали. Этому предшествовала масштабная работа по реконструкции станции: удлинению приемоотправочных путей, развитию систем СЦБ, связи, электроснабжения.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, развернула масштабные работы по переключению движения на микропроцессорную централизацию на построенных объектах, расположенных на линии Хани – Тында. Сотни строителей и железнодорожников задействованы в технологическом «окне» на разъездах Медвежий и Мостовой, двухпутной вставке Тас-Юрях – Юктали, вторых путях Олекма – рзд.1945 км, Юктали – Талума. Они работают в круглосуточном режиме, чтобы пропустить первые поезда по новым разъездам и вторым путям.

25 ноября в режиме видеоконференции с подключением железных дорог Восточного полигона генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров дал старт движению поездов на построенной «Бамстромеханизацией» двухпутной вставке на перегоне Курьян – Тында Дальневосточной магистрали. В открытии движения принял участие генеральный директор АО «Бамстроймеханизация», входящей в Группу компаний 1520, Сергей Макаров.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, открыла после удлинения путей станцию Джармен на линии Волочаевка – Комсомольск. После реконструкции обновленная станция сможет принимать длинносоставные поезда. Управление движением теперь будет осуществляться с помощью компьютера и микропроцессорной централизации.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, выполнила основные работы по устройству внутриплощадочных и межплощадочных автомобильных дорог на территории будущей Амурской теплоэлектростанции, которая возводится в рамках проекта Амурского газоперерабатывающего завода. В этом году МК-154 переработала более 400 тысяч кубометров грунта на строительстве автодорог и котлованов под фундаменты для оборудования ТЭС.