На линии Комсомольск – Советская Гавань Дальневосточной железной дороги в рамках программы развития Восточного полигона  продолжаются работы по увеличению пропускной способности. «Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, ведет здесь  строительство двухпутной вставки на перегоне Кото – Джигдаси. Сегодня это лимитирующий участок, который с трудом справляется с грузопотоком в адрес тихоокеанских портов.

Несмотря на сильнейшие морозы, которые установились на севере Амурской области, «Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, продолжает работы по реконструкции крупнейших мостов на Тындинском регионе Дальневосточной железной дороги. По данным синоптиков минимальная температура была зафиксирована 1 февраля в низовьях рек на северо-западе Приамурья - 48 градусов.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, развернула работы по строительству вторых путей на участке Ункур – Чильчи однопутной линии Хани – Тында Дальневосточной железной дороги. Сегодня здесь идет укрепление скально-обвальных участков, подготовка к устройству водоотводных канав и сооружению искусственных сооружений.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, завершила реконструкцию четного сортировочного парка станции Хабаровск-2. Реализация проекта позволила увеличить пропускную способность главной станции Дальневосточной железной дороги, которая сегодня формирует составы в адрес тихоокеанских портов и пограничных переходов.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, завершила реконструкции земляного полотна на трех участках Дальневосточной магистрали. Это проблемные перегоны Адникан – Новый Ургал, Молдавский – Мирошниченко, Нора – Меун, расположенные на БАМе. Здесь механизаторы выполнили комплекс мероприятий, направленных на стабилизацию железнодорожной насыпи.