В 2018 году «Бамстроймеханизация» продолжила реализацию программы модернизации Восточного полигона железных дорог России. Компания сегодня строит и реконструирует 125 объектов. Это разъезды, станции, мосты, вторые пути, двухпутные вставки, локомотивные депо (объекты локомотивного хозяйства).

Компания «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520, завершила строительство пролётных строений на важнейшей стройке Забайкальской железной дороги – на мосту через реку Зея длиною в один километр в Амурской области. Сейчас это самый длинный железнодорожный мост, строящийся в России в постсоветское время.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, выбрана генеральным подрядчиком по реконструкции федеральной трассы «Лена» с 165 по 172 км. Это участок автодороги Большой Невер – Якутск, проходящий по территории города Тынды.

Более 30 километров вторых путей построит «Бамстромеханизация», входящая в Группу компаний 1520, на перегонах Тас-Юрях – Юктали – Талума. Сегодня здесь работают механизаторы, мостовики, путейцы и связисты.

Несмотря на 40-градусные морозы, которые установились на севере Амурской области, «Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, продолжает строительство разъездов, вторых путей и реконструкцию станций. Масштабные работы развернулись на станции Юктали. Здесь строители одновременно трудятся на нескольких площадках.