Строительство разъездов и вторых путей на БАМе расширило спектр работы дорожно-строительной лаборатории «Бамстроймеханизации», входящей в Группу компаний 1520.  Сегодня здесь выполняют десятки различных исследований материалов, применяемых при сооружении железных и автомобильных дорог.

В рамках программы модернизации Восточного полигона на наиболее проблемных перегонах линии Тында – Комсомольск Дальневосточной железной дороги «Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, ведет реконструкцию земляного полотна.

На объектах Восточного полигона продолжаются земляные работы. Экскаваторные комплексы «Бамстроймеханизации» развернуты на десятках строительных площадках.

Об этом сообщил генеральный директор УК «Бамстроймеханизация» Александр Мискарян на III Конгрессе строителей железных дорог, который состоялся в Москве 5 декабря в рамках «Транспортной недели».

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, развернула работы по строительству двухпутной вставки на перегоне Курьян – Тында Дальневосточной железной дороги. Протяженность участка, где предстоит построить вторые пути, составляет 6 километров. Сейчас здесь механизаторы ведут устройство водоотводных канав и земполотна, а мостовики монтируют искусственные сооружения.