Сейчас с воды при помощи речного транспорта ведется сооружение следующей русловой опоры моста. Задействованы плавучий кран грузоподъемностью 16 тонн, буксир-толкач и баржа.

МК-154 «Бамстроймеханизации» выполнила основной объем земляных работ по строительству правого и левого подходов к мосту через реку Зею на 7817 км участка Сковородино – Белогорск Забайкальской железной дороги и приступила к укреплению откосов насыпей.

Новые разъезды будут выполнять все операции по приему, отправлению и скрещению поездов, что благоприятно скажется на общей пропускной способности данного участка Дальневосточной железной дороги.