В эти дни мы отмечаем 50-летие со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали – дороги, построенной с любовью! В сердце каждого БАМ оставил ярчайший след.

В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) расширила участок Малого БАМа Тында – Бамовская еще на 7,7 километров на подходе к главной станции магистрали. Двухпутное движение поездов открылось на перегоне Сети – Федосеев.

В Хабаровском крае на перегонах БАМа Амган – Шугара – Туюн и Силинка – Комсомольск-на-Амуре открылось двухпутное движение поездов. Модернизацию участков выполнил Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя, теперь здесь смогут проходить тяжеловесные составы (до 7100 тонн).

На севере Амурской области компании дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя переустроили разъезд Медвежий в двухпутную вставку на перегоне Имангракан – Тас-Юрях. Протяженность расширенного участка БАМа составила 22,5 километра, накануне здесь открылось двухпутное движение поездов.

В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) модернизировала 9-километровый перегон БАМа Гвоздевский – Мустах в отрогах Туранского хребта. Накануне здесь открылось двухпутное движение поездов.