Однопролетный сталежелезобетонный мост, расположенный на 413 километре линии Тында – Беркакит Дальневосточной железной дороги, был построен в 1979 году. Его реконструкция предусматривалась программой развития Восточного полигона железных дорог России, поскольку пролетное строение и опоры сооружения исчерпали свой практический ресурс, их состояние было признано неудовлетворительным.

«В ходе строительно-монтажных работ существующее пролетное строение было заменено новым металлическим длиной 33,6 метров и массой 115 тонн, - рассказывает руководитель проекта строительства моста Николай Юсупов. - Выполнен также ремонт всех опор методом устройства железобетонных рубашек».

На объект новое пролетное строение было доставлено с завода изготовителя сразу в цельном виде. Монтаж конструкций выполнялся с помощью двух железнодорожных кранов грузоподъемностью 50 и 125 тонн, а сварочные работы – вручную с использованием специального сварочного оборудования.

Кроме того, в ходе реконструкции железнодорожного моста линии Тында – Беркакит строители «Бамстроймеханизации» выполнили переустройство кабелей связи и линий электропередач, которые расположены по ходу километров слева от сооружения. Вместе с тем были заменены все воздушные опоры.