Девять новых разъездов на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре построит «Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) до 2025 года. Разделительные пункты откроются на лимитирующих перегонах, которые сегодня сдерживают увеличивающиеся грузопотоки в адрес тихоокеанских портов. Сегодня здесь ведутся земляные работы, строительство мостов.

С активной разработкой Эльгинского и Ургальского месторождений угля существенно возросла нагрузка на 495-километрый однопутный участок восточного БАМа, связывающий Новый Ургал с Комсомольском-на-Амуре. Открытие дополнительных разъездов позволит пропускать здесь больше поездов. В этом году будет переключено движение на новые разъезды на перегонах Сулук – Могды, Орокот – Герби, Эанга – Амгунь, Эбгунь – Постышево. В 2024 году первые поезда пройдут на разъездах, которые построят на участках Дуссе-Алинь – Сулук, Могды – Оркокот, Баджал – Джамку, Сектали –Эанга, Сонах – Эбгунь.
Общий объем земляных работ на девяти разъездах составит около 380 тысяч кубометров грунта, здесь построят 6 мостов, 3 водопропускные трубы, проложат около 448 километров кабелей связи и СЦБ, проведут модернизацию устройств энергоснабжения.

Разделительные пункты строятся с учетом приема длинносоставных поездов. Они будут оборудованы микропроцессорными системами управления движения, которые разместятся в модульных зданиях. Также новые объекты оснастят системами пневмообдува стрелочных переводов.

За счет открытия разъездов и строительства двухпутных вставок в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона провозная способность линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре увеличится до 40 миллионов тонн в год.
Напомним, что на первом этапе в 2014-2017 годах «Бамстроймеханизация» построила 7 разъездов на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, что увеличило пропуск поездов на лимитирующих перегонах.