«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) развернула масштабные работы по строительству 25 километров вторых путей на перегонах Пурикан – Муртыгит – Мохортов Малого БАМа. Из-за большого количества малых рек и ручьев здесь предстоит построить 28 искусственных сооружений, в том числе 21 мост. Несмотря на сложности, связанные с сильными осадками на севере Приамурья, строители выполняют поставленные задачи и готовят участки под укладку второго пути.

При строительстве железной дороги от станции Бамовская до Тынды в первой половине 70-х годов земляное полотно здесь отсыпалось только под один путь в отличии от западного участка БАМа, где сразу насыпь делали с учетом двух путей. Поэтому сегодня механизаторы перерабатывают большой объем грунта для устройства земляного полотна. На ряде участков делают выемки, чтобы расширить перегон под укладку второго пути.

Общий объем земляных работ около 700 тысяч кубометров грунта, 440 тысяч – это насыпи. Перегоны Пурикан – Муртыгит - Мохортов отличаются большим числом мостов и водопропускных труб. Практически на каждом километре одно-два искусственных сооружения. Сейчас идет их активное строительство. Только после сдачи искусственных сооружений будет соединено земляное полотно в единое целое и откроется плацдарм для путеукладчика.
Мостостроители постоянно проводят мониторинг погоды для корректировки своей работы. Из-за обильных осадков мелкие ручьи за считанные часы превращаются в полноводные реки. Эти особенности учитывают при строительстве железобетонных и металлических мостов, труб.

Открыть движение по второму пути на перегонах Пурикан – Муртыгит – Мохортов планируется в конце этого года. За счет дополнительного пути здесь в два раза возрастет пропускная способность, что позволит увеличить движение поездов между Транссибом и БАМом. Напомним, что сейчас встречные составы останавливаются для скрещения на станциях и разъездах. Железнодорожники уже почувствовали преимущества открытого в декабре 2022 года второго пути на соседнем перегоне Аносовская – Пурикан. Теперь на встречных направлениях могут проходить одновременно несколько поездов.