Открытая в 1975 году узловая железнодорожная станция Тында является внеклассной. Она представляет собой крупный железнодорожный узел, обеспечивающий прохождение грузов в четырех направлениях. Однако в 1997 году объем перевозок на этом участке БАМа сократился настолько, что сортировочную горку было решено закрыть. Впоследствии грузопоток значительно вырос, и на данный момент станция с ним уже не справляется. По этой причине акционерное общество «РЖД» поставило вопрос о необходимости восстановления этого парка.

Строительные работы на станции Тында «Бамстроймеханизация» развернула в конце 2015 года. В течение этого времени здесь было разобрано верхнее строение пути и выполнен демонтаж законсервированной сортировочной горки. Вместо неё компания запланировала строительство новой, что позволит перенести операции по расформированию поездов из нечётной горловины парка. Как результат, переработка вагонов будет вестись непрерывно, а пропускная способность станции увеличится вдвое.

Новая горка будет оснащена современными провозными механизмами и микропроцессорными устройствами автоматизации сортировочных процессов. Она будет механизированной и автоматизированной, а значит гораздо более удобной в эксплуатации, поскольку будет требовать минимальных физических затрат со стороны работников станции.