«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, в рамках модернизации Восточного полигона ведет большую работу по восстановлению притрассовых автодорог вдоль БАМа. Строители отсыпают земполотно, реконструируют мосты и водопропускные трубы. Восстановленные автомобильные проезды играют важную роль не только в технологическом процессе, новыми дорогами активно пользуются жители близлежащих поселков.

Перед прокладкой железнодорожной ветки БАМа в глухой тайге при полном бездорожье в первую очередь отсыпались притрассовые автодороги. По ним к новым объектам, будущим станциям подвозились строительные материалы, запчасти, ГСМ. После сдачи в эксплуатацию Байкало-Амурской магистрали многие участки автодублера БАМа стали бесхозными. Паводки разрушали мосты, земполотно автомобильной дороги, идущей рядом с железной дорогой.

Ситуация кардинально изменилась с приходом строителей вторых путей и новых разъездов. Они начали восстанавливать притрассовые автодороги: расширять проезжую часть, делать водоотводные канавы, водопропускные трубы. Большой объем работ «Бамстроймеханизация» выполнила на 160-километровом участке между станциями Лопча и Юктали линии Хани – Тында.

На восточном участке БАМа в этом году отсыпано более 800 тысяч грунта под автомобильный проезд протяженностью 102 километра на линии Февральск – Новый Ургал.
Теперь этими проездами пользуются строители, железнодорожники и жители близлежащих поселков. Так благодаря восстановленному автодублеру у жителей поселка Иса появилась возможность добираться на автомобилях до Февральска.