«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) расширила восточный участок БАМа еще на 6 километров. Накануне здесь открылось движение по двухпутной вставке Иса – Гвоздевский на линии Февральск – Новый Ургал.  

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) развернула работы по строительству транзитного парка «Д» на станции Комсомольск – Сортировочный. Проект предусматривает открытие 8 приемоотправочных путей, которые позволят обрабатывать длинносоставные поезда, следующие к портам Ванино-Совгаванского транспортного узла.

Сегодня «Бамстроймеханизация» отмечает 49 лет со дня своего основания. Созданная специально для строительства БАМа, наша компания снова в авангарде легендарной магистрали. Тысячи механизаторов работают на объектах Восточного полигона от станции Хани до Ванино. Каждый день в сильнейшие морозы, летний зной, под снегопадами и проливными дождями они развивают Дальневосточную и Забайкальскую железные дороги.

На БАМ пришли минусовые температуры. Строители, задействованные на развитии Восточного полигона, перешли на зимний режим работы. «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) полностью готова к суровым условиям Крайнего Севера.

В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построила двухпутную вставку протяженностью 9,4 километра на перегоне Исакан-Иса. Управлять движением на участке будет российская цифровая автоматика разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520.