28 декабря в режиме телемоста первый заместитель председателя Правительства России Андрей Белоусов и генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров открыли движение поездов по второму пути 19-километрового участка Аносовская – Пурикан линии Тында - Бамовская. В значимом для Восточного полигона событии приняли участие генеральный директор управляющей компании «Бамстроймехания» Кирилл Полозов, начальник Хабаровской группы Заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта Виталий Дзюба.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, в рамках модернизации Восточного полигона ведет большую работу по восстановлению притрассовых автодорог вдоль БАМа. Строители отсыпают земполотно, реконструируют мосты и водопропускные трубы. Восстановленные автомобильные проезды играют важную роль не только в технологическом процессе, новыми дорогами активно пользуются жители близлежащих поселков.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, забетонировала более половины обделки Керакского тоннеля. Открыть сооружение, которое станет самым длинным на Забайкальской железной дороге, планируется в 2024 году.

«Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) переработала первый миллион кубометров грунта при возведении вторых путей на линии БАМа Февральск – Новый Ургал.

«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит свыше 11 км вторых путей и реконструирует более 8 км действующих путей на перегоне Тулучи - Акур Дальневосточной железной дороги. Работы – часть масштабной программы РЖД по модернизации Восточного полигона железных дорог.