В Хабаровском крае на перегонах БАМа Амган – Шугара – Туюн и Силинка – Комсомольск-на-Амуре открылось двухпутное движение поездов. Модернизацию участков выполнил Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя, теперь здесь смогут проходить тяжеловесные составы (до 7100 тонн).

На севере Амурской области компании дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя переустроили разъезд Медвежий в двухпутную вставку на перегоне Имангракан – Тас-Юрях. Протяженность расширенного участка БАМа составила 22,5 километра, накануне здесь открылось двухпутное движение поездов.

В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) модернизировала 9-километровый перегон БАМа Гвоздевский – Мустах в отрогах Туранского хребта. Накануне здесь открылось двухпутное движение поездов.

Компании дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя расширили 16- километровый участок центрального БАМа. Накануне двухпутное движение поездов открылось на перегоне Лумбир – Хорогочи линии Тында – Хани.

В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) модернизировала 6-километровый подход к Дуссе-Алиньскому тоннелю. Накануне на перегоне Нальды – Дуссе-Алинь открылось двухпутное движение поездов.