«Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) в ходе строительства вторых путей на БАМе выполнила комплекс работ по защите железной дороги от камнепадов со скал на 12 участках. Специальной металлической сеткой закрыли 250 тысяч м2  крутых склонов в прижимах к стальной колее.

С начала года «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) установила 12 700 опор под контактную сеть на участках Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Несмотря на сложные погодные условия, строители продолжают работы по устройству фундаментов и монтажу металлических конструкций для высоковольтных линий.

В Хабаровском крае на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань открылся двухпутный перегон Высокогорная – Дакка. Железную дорогу через Сихотэ-Алиньский хребет расширила «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).

В ходе реконструкции станции Тында «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) подготовила под укладку путей новый транзитный парк «Т».

«Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) завершили строительство внеклассного моста через реку Нюкжа для второго пути на перегоне Талума - Дюгабуль линии Тында – Хани. Это самый протяженный построенный мост на Восточном полигоне в рамках программы модернизации БАМа и Транссиба. Длина искусственного сооружения – 392 метра.