Дальневосточный флагман холдинга «ГК «Нацпроектстрой» – компания «Бамстроймеханизация» – планомерно ведёт работу по модернизации узких мест БАМа и Транссиба. Так, в 2025 году на БАМе было открыто движение более чем на 30 новых объектах. Вторые пути и реконструированные станции увеличили пропускную способность наиболее загруженных участков магистрали.

В тындинском музее истории БАМа открылась выставка "БАМ строится. БАМ работает", посвященная масштабному проекту модернизации Восточного полигона железных дорог. В экспозиции представлены материалы о работе «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) по развитию инфраструктуры Дальневосточной железной дороге.

В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) подготовила под укладку пути шесть мостов на линии Улак – Февральск, где по программе расширения БАМа строятся двухпутные вставки. Самый протяженный из мостов - 103-метровый переход через реку Улагир на 2820 км БАМа.

«Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) построит более 30 километров шумозащитных экранов на 20 станциях БАМа. Работы выполняются в рамках проекта модернизации Восточного полигона.

В Якутии компании НПС расширили и перевели на цифровое управление перегон Нагорная-Якутская – АЯМ на линии Тында – Нерюнгри. Накануне на участке открылось двухпутное движение поездов.