«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, продолжает работы по электрификации участка Биробиджан-1 – Биробиджан-2 Дальневосточной железной дороги. В этом году по электрифицированному перегону пойдут первые поезда на электрической тяге.

«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520 выполнила основной объем работ по техническому перевооружению участка Штурм – Тында Дальневосточной железной дороги с устройством автоблокировки и диспетчерской централизации. Новый проект позволит увеличить пропуск поездов в 2 раза.

Развитие Восточного полигона по-прежнему остается приоритетным направлением работы «Бамстроймеханизации», входящей в Группу компаний 1520. Основные силы строителей сконцентрированы на Тындинском и Комсомольском регионах Дальневосточной железной дороги. Большой фронт работ в этом году на участке Комсомольск – Советская Гавань. Здесь продолжается строительство вторых путей на перегонах Эльдиган – Тудур и Кото – Джигдаси.

«Бамстроймеханизаия», входящая в Группу компаний 1520, продолжает реконструкцию федеральной трассы «Лена» на участке 165-172 км в Амурской области. Сегодня работы ведутся на строительстве моста через р.Тында, путепровода над БАМом и разработке выемки. Заказчиком реконструкции автомобильной дороги Большой Невер –Якутск выступает Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства (ФКУ ДСД «Дальний Восток).

«Бамстроймеханизация», входящая  в Группу компаний 1520, продолжает пусконаладочные работы по устройству автоблокировки на линии Новый Ургал – Комсомольск Дальневосточной железной дороги. Сейчас электромеханики ведут монтаж напольного оборудования СЦБ и постовых устройств ЭЦ на перегонах Нальды – Дуссе-Алинь и Сулук – Герби. В тандеме с железнодорожниками идет переключение участков БАМа на автоблокировку и ввод ее в постоянную эксплуатацию.